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SEAL-TECH participe au 26e salon des matériaux de friction et d'étanchéité à Nanjing
Du 8 au 10 mai 2024, Yantai Ishikawa Sealing Technology Co., Ltd. a participé à la 26e exposition internationale sur la technologie et les produits des matériaux de friction et d'étanchéité au centre d'exposition international de Nanjing, avec plus de 200 partenaires internationaux dans plus de 20 pays et régions.Cette exposition permettra...En savoir plus -
Caoutchouc NBR vs FKM dans un matériau métallique recouvert de caoutchouc : une analyse comparative
L'étanchéité est un aspect essentiel de diverses industries, garantissant que les fluides et les gaz restent confinés et que les systèmes fonctionnent efficacement.Deux matériaux en caoutchouc populaires utilisés dans les tôles revêtues de caoutchouc sont le NBR (caoutchouc nitrile butadiène) et le FKM (caoutchouc fluorocarboné).Bien que les deux offrent une excellente mer...En savoir plus -
Session annuelle 2023 tenue avec succès
Afin de résumer le travail, de féliciter les avancées et de faire du bon travail lors du déploiement du travail annuel 2024, Yantai Ishikawa Sealing Technology Co., Ltd. a tenu la conférence annuelle 2023 le 6 février 2024, avec l'ensemble du personnel de l'entreprise de plus de 400 personnes. assisté à la réunion.Nie Zihao, adjoint...En savoir plus -
QUELS SONT LES MALCOMPRENDUS DANS L'UTILISATION DE PANNEAUX SANS AMIANTE
1. Est-il vraiment correct de choisir des panneaux coûteux sans amiante ?Tout d’abord, les joints coûteux ne conviennent pas nécessairement, notamment les panneaux sans amiante.Différentes fibres sont mélangées à différents caoutchoucs et la situation d'application est très différente.Par exemple, le joint en ara...En savoir plus -
QUELLES SONT LES PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE DES PANNEAU SANS AMIANTE ?
Les panneaux sans amiante sont un matériau sans amiante offrant d’excellentes performances basées sur une technologie de production avancée.Après test, il peut essentiellement remplacer un matériau importé sans amiante.Il est composé de fibre d'aramide, de fibre cellulosique, de fibre minérale synthétique, d'adhésif résistant à l'huile, ajoutant le...En savoir plus -
VENTE CHAUDE : MATÉRIAU DE CALE ANTI-BRUIT
La cale anti-bruit voiture fait partie des accessoires utilisés pour réduire ou supprimer le bruit au freinage.La cale anti-bruit est un élément du système de freinage.Le système de cale anti-bruit est principalement composé de la garniture de frein (matériau du bloc de friction), de la plaque arrière (partie métallique) et de la cale.Il est combiné avec...En savoir plus -
VENTE CHAUDE : MÉTAL REVÊTU DE CAOUTCHOUC
Nous avons créé le département de métal recouvert de caoutchouc en 2005, la même année, nous avons importé les équipements clés de France, d'Allemagne et du Japon.En 2011, la société a développé avec succès le panneau composite métallique recouvert de caoutchouc en Chine et a établi le premier système automatisé de bobines métalliques revêtues de caoutchouc...En savoir plus -
RÉUSSIR LE TEST D'INCENDIE DE LA NORME API 6FB
C'est une énorme avancée pour le produit sans fibre d'amiante de réussir le test au feu de la norme API 6FB, quatrième édition, 2019, le 5 mars 2021. Le test a été effectué par Yarmouth Research and Technology, LLC, qui fait autorité. et laboratoire d'essais incendie professionnel dans le monde.Ème...En savoir plus -
SOLUTIONS D'ÉTANCHÉITÉ SUPÉRIEURES, TOUS TYPES DE MATÉRIAUX D'ÉTANCHÉITÉ
Les matériaux d’étanchéité sont essentiels à la sécurité et à la qualité dans la vie moderne partout dans le monde.Notre usine est un producteur de matériaux de joint pour les feuilles de fibres sans amiante et les métaux recouverts de caoutchouc.Nous avons une longue histoire dans la production et le développement de matériaux d'étanchéité depuis 1991. Nous sommes désormais le célèbre...En savoir plus -
NOUS AVONS INNOVÉ DES BOBINES MÉTALLIQUES REVÊTUES DE CAOUTCHOUC ÉPAIS
Matériau de revêtement en caoutchouc épais composé de métal composite recouvert de caoutchouc à base de tôle d'acier laminée à froid avec revêtement en caoutchouc NBR des deux côtés grâce à une technologie de traitement avancée.Il convient aux cales d'absorption des chocs, aux cales d'amortissement du bruit, aux amortisseurs de vibrations pour système de freinage et accessoire de ressort, etc.En savoir plus
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