-
NOUVEAU FSNM
La série de mousse pour l'industrie du scellage est un nouveau type de matériau fabriqué en choisissant une excellente matière première du pays et de l'étranger et une bobine d'acier laminée à froid avec différentes épaisseurs de revêtement en caoutchouc NBR des deux côtés grâce à une technologie de pointe selon les exigences du client.
-
Métal recouvert de caoutchouc – SNX5240
L'un de nos produits les plus vendus.
Le matériau composite métallique recouvert de caoutchouc SNX5240 est basé sur une plaque d'acier laminée à froid avec un revêtement en caoutchouc NBR des deux côtés.
Résiste à des températures élevées à long terme et offre d'excellentes performances de réduction du bruit dans le système de freinage.
Effet d'amortissement fin des chocs et d'absorption du bruit.
Particulièrement adapté aux patins fixés par clip.
Performance à coût élevé et peut remplacer le matériel d'importation. -
Série SNX5240J
Combiné avec une variété de PSA (adhésif à froid), sur la base du SNX5240 ;Nous avons maintenant 4 types d'adhésifs à froid avec des épaisseurs différentes.
Différentes colles ont des caractères différents pour répondre aux exigences des clients.
Matériaux isolants contre le bruit des freins de rechange.
Le traitement de surface antirouille de l'acier garantit une bonne propriété de résistance à la corrosion.
Principalement utilisé comme cale d'amortissement du bruit et d'absorption des chocs pour le système de freinage.
Épaisseur uniforme de la plaque d'acier et du revêtement en caoutchouc et la surface est plate et lisse.
-
Métal recouvert de caoutchouc – SNX6440
L'un de nos produits les plus vendus.
Le matériau composite métallique recouvert de caoutchouc SNX5240 est basé sur une plaque d'acier laminée à froid avec un revêtement en caoutchouc NBR des deux côtés.
Résiste à des températures élevées à long terme et offre d'excellentes performances de réduction du bruit dans le système de freinage.
Effet d'amortissement fin des chocs et d'absorption du bruit.
Particulièrement adapté aux patins fixés par clip.
Performance à coût élevé et peut remplacer le matériel d'importation. -
Métal recouvert de caoutchouc – Série SNX6440J
Combiné avec une variété de PSA (adhésif à froid), sur la base du SNX6440 ;Nous avons maintenant 4 types d'adhésifs à froid avec des épaisseurs différentes.
Différentes colles ont des caractères différents pour répondre aux exigences des clients.
Matériaux isolants contre le bruit des freins de rechange.
Le traitement de surface antirouille de l'acier garantit une bonne propriété de résistance à la corrosion.
Principalement utilisé comme cale d'amortissement du bruit et d'absorption des chocs pour le système de freinage.
Épaisseur uniforme de la plaque d'acier et du revêtement en caoutchouc et la surface est plate et lisse. -
Métal recouvert de caoutchouc – UNM3025
Principalement pour les accessoires et les joints moteur.
Excellente résistance aux hautes et basses températures.
Bonne propriété anti-âge.
Bonne capacité d'étanchéité et adapté aux gaz et fluides.
Excellentes performances mécaniques ;la résistance à la traction atteint 100 MPa avec une excellente compression, récupération et relaxation des contraintes.
-
Métal recouvert de caoutchouc – UFM2520
Principalement pour les joints de moteur et de cylindre.
Le caoutchouc fluoré a une meilleure résistance aux températures élevées.Il peut atteindre 240 ℃.
La température de travail a une plage plus large.
La surface est mate.
Convient aux environnements et fluides à haute température, notamment l'huile moteur, l'antigel et le liquide de refroidissement, etc.
Bonne usinabilité et peut être traité automatiquement de manière continue, ce qui permet de conserver les joints du même lot avec une bonne cohérence de qualité.
Cela reste un choix rentable.
-
Métal recouvert de caoutchouc – SNM3825
Le matériau composite est destiné à l'industrie de l'étanchéité (principalement pour les joints de moteur et de cylindre).
Choisissez d'excellentes matières premières du pays et de l'étranger.
Bobine d'acier laminée à froid avec différentes épaisseurs de revêtement en caoutchouc NBR des deux côtés grâce à une technologie de pointe selon les exigences des clients.
Possède à la fois la rigidité du métal et l'élasticité du caoutchouc pour sa construction spéciale.
Force d'adhérence élevée du revêtement en caoutchouc et adapté aux environnements et fluides à haute température, notamment l'huile moteur, l'antigel et le liquide de refroidissement, etc.
-
FBYS411 Feuille d'étanchéité sans amiante
Par poudre de graphite, fibre de Kevlar et adhésif spécial, ajoutez les additifs fonctionnels correspondants, en utilisant le système juridique de copie.
-
Série UNX-1 en métal recouvert de caoutchouc
Série à revêtement en caoutchouc simple face à base d'acier inoxydable SUS301.
Le revêtement en caoutchouc a différentes épaisseurs.
Utilisé comme clips de pilier.
Supprimez le bruit de glissement, améliorez les performances globales de réduction du bruit du système de freinage.
-
Panneau résistant aux basses températures sans amiante QF3710
Il est composé de fibre d'aramide, de fibre de carbone, de fibre minérale synthétique, d'adhésif résistant à l'huile et aux basses températures, en ajoutant les additifs fonctionnels correspondants, et est fabriqué par méthode de laminage.
Convient à toutes sortes d'huiles, d'eau, de réfrigérant, de gaz général et d'autres supports comme matériau d'étanchéité.
Particulièrement recommandé pour la climatisation, les compresseurs, les échangeurs de chaleur à plaques et autres systèmes de réfrigération ou systèmes de refroidissement par contact comme joints d'étanchéité.
-
QF3736 Feuille résistante aux basses températures sans amiante
Il est composé de fibre d'aramide, de fibre de carbone, de fibre minérale synthétique, d'adhésif résistant à l'huile, en ajoutant les additifs fonctionnels correspondants, et est fabriqué par méthode de laminage.
Convient à toutes sortes d'huiles, de gaz généraux, d'eau et d'autres fluides comme matériau d'étanchéité.
Particulièrement recommandé pour l'industrie générale comme matériau de revêtement d'étanchéité.
- Appeler l'assistance 0086-18561127443 0086-535 6856565
- Assistance par e-mail katherine_ytsc@126.com 805870329@qq.com