Série UNX-F en métal recouvert de caoutchouc
Construction
Caractéristiques
| Taper | Épaisseur totale | Épaisseur de caoutchouc | Épaisseur de PTFE | métal | |
| type de métal | épaisseur (mm) | ||||
| UNX4035-F | 0,40 | 0,025*simple côté | 0,025*simple côté | 301 | 0,35 |
| UNX5045-F | 0,50 | 0,025*simple côté | 0,025*simple côté | 301 | 0,45 |
| UNX6055-F | 0,60 | 0,025*simple côté | 0,025*simple côté | 301 | 0,55 |
La première ligne de production RCM en Chine
La ligne de production mesure 360 mètres de long au total et 20 mètres de large, les principaux équipements proviennent de France, d'Allemagne et du Japon.
Dimensions du produit
L'épaisseur des substrats métalliques disponibles est comprise entre 0,2 mm et 0,8 mm. La largeur maximale est de 800 mm. L'épaisseur du revêtement en caoutchouc est comprise entre 0,02 et 0,12 mm.
Application principale
Principalement utilisé comme cale d'amortissement du bruit et d'absorption des chocs pour le système de freinage.Ce matériau est particulièrement adapté aux patins fixés par clip.
La tôle revêtue de caoutchouc de tissu de la série F pour les clips de pilier est basée sur l'acier inoxydable, utilisant une technologie de traitement avancée pour recouvrir la surface de la plaque métallique d'un revêtement en caoutchouc à motif de tissu.C'est un matériau composite avec un revêtement en caoutchouc ou en téflon hautement résistant à l'usure et hautement lubrifié.
Les caractéristiques
- Force d'adhérence élevée du revêtement en caoutchouc et adaptée aux environnements et fluides à haute température, y compris l'huile moteur, l'antigel et le liquide de refroidissement, etc.
- Épaisseur uniforme de la plaque d'acier et du revêtement en caoutchouc et la surface est plate et lisse.
- La plaque d'acier est traitée antirouille et possède une bonne propriété de résistance à la corrosion.
- Amortissement fin des chocs et effet d'absorption du bruit.Performance à coût élevé et peut remplacer le matériel d'importation.
